/ Сортиментовозы Камаз / Сортиментовозные полуприцепы, полуполуприцепы / Сортиментовозный полуприцеп
Масса, кг. |
|
- перевозимого груза |
30 000 |
- снаряженного полуприцепа |
7 350 |
- полная |
37 350 |
Оси |
WKK, L1 или CEУLAN |
Шины |
425/85R21 |
Подвеска |
рессорная |
Внутренние размеры платформы, ДхШ, мм. |
11994x2370 |
Внутренняя высота коников, мм. |
2000 |
Коники |
100х100х6 мм.; 120х120х6 мм. |
Применяемая сталь |
09Г2С; S500 |
ЭКОНОМИЯ
ПРИ ДОСТАВКИ
ОТСРОЧКА
ПЛАТЕЖА
ЦЕНЫ НИЖЕ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА 5-23%
ПРЕДОПЛАТА 100 000 ОСТАТОК ПО ФАКТУ ПОСТАВКИ
МИН. СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕХНИКИ ПОД ЗАКАЗ
Полуприцеп сортиментовозный - предназначен для перевозки для перевозки леса, труб и другого сортимента. Подвеска - зависимая, рессорная или пневматическая (две пневмоподушки на каждую ось с телескопическими амортизаторами). Рама сварная, с двумя лонжеронами из двутавров переменного сечения, изготовленных из высокопрочной стали. Платформа - передняя жесткая стенка, 6 пар коников. Тормозная система рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, c АБС. Тормозная система стояночная - механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес. Электрооборудование - однопроводная система постоянного тока напряжением 24В. Высота седельно-сцепного устройства тягача для транспортировки полуприцепа 1500 мм.
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
