Колесная формула |
6х4 |
Тип ошиновки |
двухскатная |
Шины |
11R22,5 |
Двигатель |
КАМАЗ 667.511-300 л.с. Евро-5 |
МКПП |
1310ТО |
Расход топлива на 100 км. |
|
Кабина |
Со спальным местом |
Топливный бак |
500 л. |
ДЗК |
С боку на раме |
Межосевое расстояние |
4 970 мм. |
Грузоподъёмность |
14 500 кг. |
Объем фургона, куб. |
45 |
Габаритные размеры, мм. |
8000х2600х2600 |
Толщина стенок |
|
- боковые, мм |
40 |
- передняя стенка, мм |
40 |
- крыша, мм |
40 |
- пол |
40 |
- распашные ворота, мм |
40 |
Промтоварный фургон на шасси КАМАЗ 65117 - решение для крупнотоннажных и междугородних перевозок
КАМАЗ 65117 — это мощное и выносливое шасси, предназначенное для транспортировки больших объемов грузов на дальние расстояния. В сочетании с промтоварным фургоном эта платформа становится незаменимым инструментом для логистических компаний и крупных торговых предприятий.
Мы производим фургоны, оптимизированные под характеристики шасси 65117:
Предлагаем изготовление фургонов по индивидуальным размерам и установку на ваше шасси.
Промтоварный фургон представляет собой стальной решетчатый каркас снастилом из стали, боковых панелей и крыши с внутренней и наружной обшивкой. Днище фургона из стали рифленой, толщиной 3,2 мм. Для наружных панелей применяется окрашенный оцинкованный металл, ламинированная фанера, которая долго сохраняет опрятный внешний вид, но его недостаток - фургон очень тяжелый; плакированный металл, устойчивый к воздействиюатмосферных явлений, армированный пластик. Для внутренней обшивки автофургонов обычноиспользуется нержавеющая сталь или фанера. Фургон также может быть представлен и в виде бескаркасной конструкции: при этом стенки фургона и крыша простосвариваются между собой. При бескаркасной конструкции не рекомендуется перевозить сыпучие грузы в мешках, так как борта фургона могут деформироваться. Фургоны имеют задние распашные ворота с запорами. На двери по 4 петли и 1 штанга. Фургон крепится к раме стремянками. Для погрузочно-разгрузочных работ в темноевремя суток имеется внутреннее освещение. Для обозначения габаритов автофургона снаружи применяются фонари.
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.