/ Камаз с кму / бортовой автомобиль Hongyan GENLYON 390 с КМУ Канглим 2056
 "Бортовой автомобиль Hongyan Genlyon 390 с КМУ Канглим 2056")
 "Бортовой автомобиль Hongyan Genlyon 390 с КМУ Канглим 2056")
 "Бортовой автомобиль Hongyan Genlyon 390 с КМУ Канглим 2056")
 "Бортовой автомобиль Hongyan Genlyon 390 с КМУ Канглим 2056")
 "Бортовой автомобиль Hongyan Genlyon 390 с КМУ Канглим 2056")
 "Бортовой автомобиль Hongyan Genlyon 390 с КМУ Канглим 2056")
 "Бортовой автомобиль Hongyan Genlyon 390 с КМУ Канглим 2056")
 "Бортовой автомобиль Hongyan Genlyon 390 с КМУ Канглим 2056")
Грузоподъёмность, кг. |
7100 |
Максимальный вылет стрелы, м. |
20.3 |
Грузовой момент, тм. |
18.0 |
Грузоподъёмность на минимальном вылете стрелы 2.4 м., кг |
7100 |
Грузоподъёмность на максимальном вылете стрелы 20.3 м., кг. |
350 |
Управление верхнее с колоны |
+ |
Колесная формула |
6х4 |
Тип ошиновки |
двухскатная |
Шины |
315/80R22.5 |
Двигатель |
Cursor 9 390E5, 390 л.с., Евро5 |
МКПП |
Fastgear 12JSD160T |
Расход топлива на 100 км. |
|
Кабина |
Со спальным местом |
Топливный бак |
550 л. |
ДЗК |
На заднем свесе рамы |
Межосевое расстояние |
4725 мм. |
Грузоподъёмность |
17-19 тонн |
Длина платформы |
6700 мм. |
Вид бортов |
Стальные. |
Вид открывания бортов |
По 3 секции бортов с каждой стороны |
Центральная стойка |
Съёмная |
Материал пола |
Транспортная фанера или доска или сталь |
ЭКОНОМИЯ
ПРИ ДОСТАВКИ
ОТСРОЧКА
ПЛАТЕЖА
ЦЕНЫ НИЖЕ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА 5-23%
ПРЕДОПЛАТА 100 000 ОСТАТОК ПО ФАКТУ ПОСТАВКИ
МИН. СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕХНИКИ ПОД ЗАКАЗ
Бортовой автомобиль Hongyan Genlyon 390 с КМУ Канглим 2056 - колёсная формула 6х4, двигатель Cursor 9 390E5 - 390 л.с. Евро5, основные преимущества автомобиля: высокая грузоподъемность до 19 тонн, бортовая платформа 6,7 метров, комфортабельная кабина.
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
