 "Бортовой Камаз-43502 с гидроманипулятором (КМУ)")
 "Бортовой Камаз-43502 с гидроманипулятором (КМУ)")
 "Бортовой Камаз-43502 с гидроманипулятором (КМУ)")
 "Бортовой Камаз-43502 с гидроманипулятором (КМУ)")
Грузоподъёмность, кг. |
5400 |
Максимальный вылет стрелы, м. |
6.05 |
Грузовой момент, тм. |
11.11 |
Грузоподъёмность на минимальном вылете стрелы 2.0 м., кг |
5400 |
Грузоподъёмность на максимальном вылете стрелы 6.05 м., кг |
1840 |
Управление нижнее с земли |
+ |
Колесная формула |
4х4 |
Тип ошиновки |
односкатная |
Шины |
425/85R21 |
Двигатель |
Cummins - 285 л.с. |
МКПП |
ZF9 |
Расход топлива на 100 км. |
|
Кабина |
Двух рядная 7 мест |
Топливный бак |
210+210л. |
ДЗК |
На заднем свесе |
Межосевое расстояние |
От 3690мм. до 4200мм. |
Грузоподъёмность |
3-3.5 тонн. |
Длина платформы |
от 3 м. до 5 м. |
Вид бортов |
Алюминиевые, стальные. |
Вид открывания бортов |
Боковые и задний борт с нижней навеской. Борта съёмные |
Центральная стойка |
Съёмная |
Материал пола |
Ламинированная фанера толщиной 21-27мм. с противоскользящим покрытием, металлический, шпунтованная доска 40 мм. |
ЭКОНОМИЯ
ПРИ ДОСТАВКИ
ОТСРОЧКА
ПЛАТЕЖА
ЦЕНЫ НИЖЕ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА 5-23%
ПРЕДОПЛАТА 100 000 ОСТАТОК ПО ФАКТУ ПОСТАВКИ
МИН. СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕХНИКИ ПОД ЗАКАЗ
Бортовой автомобиль Камаз-43502 с КМУ - предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, монтажа различного рода оборудования, грузов, транспортировки грузов и рабочих бригад, за счет установленной сдвоенной кабины с дополнительными местами, также автомобиль имеет спальное место. Автомобиль хорошо зарекомендовал себя в эксплуатации в условиях бездорожья. На бортовой автомобиль Камаз-43502 может быть устанавлена КМУ производства Palfinger, Fassi, HIAB, Unic, Донг Янг и Канглим и др.
На автомобили Камаз-43502 устанавливаются КМУ двух типов:
Гидравлические гидроманипуляторы (КМУ)
Установки КМУ производства Инман, Palfinger, Fassi, HIAB и др. Крюк на данных типах кранов-манипуляторов закреплен непосредственно на оголовке стрелы. Такие автомобили с КМУ компактно складываются в транспортном положении, что позволяет эффективно использовать автомобиль для транспортировки крупногабаритных грузов.
Тросовые гидроманипуляторы (КМУ)
Установки КМУ производства Unic, Soosan, Донг Янг и Канглим. Крюк на даных моделях закреплен на тросовой подвеске КМУ. Тросовые КМУ эффективно использовать при монтажных работах и работе ниже уровня земли. Манипулятор может быть оснащён дополнительным съёмным оборудованием: люлька для подъёма людей, бур, захваты, грейферы, ковши и т.п.
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
