Раллийный Камаз-4326 - готовится к старту...
Интересным событием в мире автомобилей стало появление усовершенствованного раллийного грузовика КАМАЗ-4326, который поедет на «Дакар-2011». В облике автомобиля произошли некоторые изменения: изменилась высота машины, которая теперь составляет всего 3280 мм; кабина сдвинулась назад, что улучшило комфорт гонщиков, изменилась компоновка системы радиаторов, для лучшего охлаждения в условиях жаркого климата. Безопасность гонщиков обеспечивает защита кабины из 70 мм стальных труб. Вес автомобиля составляет 9,3 т., что меньше, чем у его предшественника, но больше, чем разрешенная масса на соревнованиях. Тяжелые амортизаторы от военной техники, использовавшиеся ранее, заменили спортивные стойки Relger Racin. Надежный, неприхотливый двигатель V8 ЯМЗ 848 тяжелей, чем у конкурентов, но ему нипочем тряска или плохое качество топлива. Удачное решение-возможность изменения давления шин из кабины прямо на ходу. Топливный бак, емкостью 1000л., сконструирован так, что практически исключает вытекание бензина или попадание в него пыли, даже в случае опрокидывания машины. Это немаловажно для безопасности, так как угол наклона автомобиля при подъеме либо спуске с препятствий может достигать 60 град. Боевой Камаз-4326 теперь можно купить за 680 000 евро, постройка автомобиля займет около 9 месяцев. |
шасси камаз
