 "Самосвал Камаз-65115 с трехсторонней разгрузкой")
 "Самосвал Камаз-65115 с трехсторонней разгрузкой")
 "Самосвал Камаз-65115 с трехсторонней разгрузкой")
 "Самосвал Камаз-65115 с трехсторонней разгрузкой")
 "Самосвал Камаз-65115 с трехсторонней разгрузкой")
 "Самосвал Камаз-65115 с трехсторонней разгрузкой")
 "Самосвал Камаз-65115 с трехсторонней разгрузкой")
 "Самосвал Камаз-65115 с трехсторонней разгрузкой")
 "Самосвал Камаз-65115 с трехсторонней разгрузкой")
Колесная формула |
6х4 |
Тип ошиновки |
двухскатная |
Шины |
11.00R20 |
Двигатель |
КАМАЗ 740.62-280 л.с. (Е-2) |
МКПП |
154 |
Расход топлива на 100 км. |
|
Кабина |
Со спальным местом |
Топливный бак |
350 |
ДЗК |
С боку на раме |
Грузоподъёмность |
14,5 тонн. |
Направления разгрузки |
трёхсторонняя, боковая, задняя разгрузка |
Объём платформы |
27,9 м.куб. |
Внутренние размеры платформы |
7200х2290х1800 мм. |
Виды бортов |
Нижние борта на нижней, верхние (второй уровень бортов) на верхней навеске. |
ЭКОНОМИЯ
ПРИ ДОСТАВКИ
ОТСРОЧКА
ПЛАТЕЖА
ЦЕНЫ НИЖЕ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА 5-23%
ПРЕДОПЛАТА 100 000 ОСТАТОК ПО ФАКТУ ПОСТАВКИ
МИН. СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕХНИКИ ПОД ЗАКАЗ
Самосвал Камаз-65115 - основное назначение перевозка различных сельскохозяйственных грузов. Самосвальная платформа стальная, коробчатого типа, способной вместить груз объемом 27,9 м.куб.. Самосвальная платформа окрашена в цвет кабины, оснащена двумя гидроцилиндрами и двумя опорными балками. Разгрузка осуществляется на боковые стороны и назад. Боковые борта с верхней навеской и нижней навеской, задний борт с верхней навеской и нижней навеской. В задней части, самосвал оснащен смотровой площадкой.
Самосвал смонтирован на хорошо зарекомендовавшем себя шасси Камаз-65115 с двигателем Евро 2, мощность двигателя 240 л.с., КПП 152 с делителем, топливный бак 350 л., МОБ, МКБ, ТНВД ЯЗДА без электроники, без спального места, грузоподъемность шасси 17 т., знак автопоезда с принудительным включением и выключением, ошиновка 2-х скатная, шины 11.00R20, цвет кабины – синий или оранжевый, предпусковой автономный подогреватель, фаркоп с лектропневмогидровыводами
Технические характеристики самосвального кузова
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
