/ Автомобили Sitrak / Шасси Sitrak C7H
 "Шасси Sitrak C7H")
 "Шасси Sitrak C7H")
 "Шасси Sitrak C7H")
 "Шасси Sitrak C7H")
 "Шасси Sitrak C7H")
Колесная формула |
6x4 |
Тип ошиновки |
Двухскатная |
Шины |
12.00R24 |
Двигатель |
MC13.48-50 (лицензия MAN D26) Евро 5, 480 л.с. |
АКПП |
ZF 12TX2620TD |
Расход топлива на 100 км. |
|
Кабина |
Со спальным местом |
Топливный бак |
600 л. |
ДЗК |
На заднем свесе |
Монтажная длина рамы |
5 400 мм. |
Межосевое расстояние |
3 825 мм. |
Грузоподъёмность |
21,2 т. |
ЭКОНОМИЯ
ПРИ ДОСТАВКИ
ОТСРОЧКА
ПЛАТЕЖА
ЦЕНЫ НИЖЕ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА 5-23%
ПРЕДОПЛАТА 100 000 ОСТАТОК ПО ФАКТУ ПОСТАВКИ
МИН. СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕХНИКИ ПОД ЗАКАЗ
Шасси Sitrak C7H - колесная формула 6x4, двускатная ошиновка, ESC, EBS WABCO, MC13.48-50 (лицензия MAN D26) Евро 5, 480 л.с., КПП ZF 12TX2620TD, вторая ось на пневмоподвеске, алюминиевый топливный бак 600 л., шины 12.00R24.
Опции SITRAK:
Зимний» пакет
***устанавливается за дополнительную плату
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
