 "Трубовоз КАМАЗ 43118")
 "Трубовоз КАМАЗ 43118")
 "Трубовоз КАМАЗ 43118")
 "Трубовоз КАМАЗ 43118")
 "Трубовоз КАМАЗ 43118")
 "Трубовоз КАМАЗ 43118")
Колесная формула |
6х6 |
Тип ошиновки |
односкатная |
Шины |
425/85R21 |
Двигатель |
КАМАЗ 740.705-300 л.с., ЕВРО-5 |
МКПП |
1310ТО |
Расход топлива на 100 км. |
|
Кабина |
со спальным местом |
Топливный бак |
350 + 210 |
ДЗК |
за кабиной |
Грузоподъёмность |
11 т. |
Масса, кг: |
|
- перевозимого груза |
10700 |
- снаряжённого прицепа |
4300 |
- полная |
15000 |
Габаритные размеры роспуска: |
|
- Длина, мм. |
3985 |
- Ширина, мм. |
2500 |
Количество осей/колёс |
2/4 |
Шины |
425/85R21 |
Подвеска |
балансирная, рессорная с реактивными штангами |
ЭКОНОМИЯ
ПРИ ДОСТАВКИ
ОТСРОЧКА
ПЛАТЕЖА
ЦЕНЫ НИЖЕ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА 5-23%
ПРЕДОПЛАТА 100 000 ОСТАТОК ПО ФАКТУ ПОСТАВКИ
МИН. СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕХНИКИ ПОД ЗАКАЗ
Трубовоз с прицепом роспуском на шасси КАМАЗ 43118 - предназначен для перевозки длинномерных грузов на складном конике автомобиля тягача и двух кониках прицепа-роспуска, по дорогам общего пользования, а также бездорожья. В транспортном положении прицеп-роспуск может транспортироваться на грузовой площадке тягача-трубоплетевоза. Основное назначение спецтехники - это перевозка в составе автопоезда труб диаметром от 530 до 1420 мм, длиной 12 метров по всем видам дорог, а также плетей (секций труб) того же диаметра длиной до 36 метров вне дорог общей сети вдоль трассы строительства трубопровода. Особенности шасси: 6х6, 20 тн, Камаз 43118-46. Трубоплетевозный автопоезд, роспуск односкатный, рессорный, спальное место, рестайлинг , 300 л.с., КП ZF
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
