 "Тягач Камаз-65955")
 "Тягач Камаз-65955")
 "Тягач Камаз-65955")
 "Тягач Камаз-65955")
)
Колесная формула |
6х6 |
Тип ошиновки |
Двухскатная |
Шины |
315/80R22.5 |
Двигатель |
КАМАЗ Р6 910.50-560 л.с., Евро-5 |
МКПП |
2525ТО |
Расход топлива на 100 км. |
|
Кабина |
Со спальным местом |
Топливный бак |
600 л. |
Высота ССУ |
1490/1540 мм. |
Нагрузка на ССУ |
22 100 кг. |
ДЗК |
На ССУ |
Межосевое расстояние |
3 620 мм. |
ЭКОНОМИЯ
ПРИ ДОСТАВКИ
ОТСРОЧКА
ПЛАТЕЖА
ЦЕНЫ НИЖЕ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ НА 5-23%
ПРЕДОПЛАТА 100 000 ОСТАТОК ПО ФАКТУ ПОСТАВКИ
МИН. СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТЕХНИКИ ПОД ЗАКАЗ
Комплектация КАМАЗА:
Кабина со спальным местом, пружинная подвеска 4-х точечная. Водительское сидение на пневмоподвеске. Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. Электрические стеклоподъемники. Центральный замок с дистанционным управлением. Датчик износа накладок. БИС (мультимедиа система) с экраном 10. ИТИС. Розетка 24В/15А в кабине. Дополнительная розетка: 12В. Индикатор засоренности фильтра. ПЖД (предпусковой жидкостный подогреватель). Подогрев боковых зеркал заднего обзора. Кодционер. Круиз-контроль. Автономный отопитель, мощность 3 кВт. Домкрат, буксировочные петли, огнетушитель, треугольник знак аварийной остановки, ЗИП (баллонный ключ, монтажка, отвёртка, пассатижи), два комплекта ключей от дверей и замка зажигания, книжка по эксплуатации.
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
