| МОДЕЛЬ | ПРИМЕЧАНИЕ | ||
|---|---|---|---|
| Тягач КамАЗ-65221 | Б/у, 2014 г.в. Пробег 3000 км., 360 л.с., ZF 16, топливные баки 210 л+350 л, нагрузка на ССУ 17т. Мосты в подарок. | ||
| Бортовой КамАЗ 43118-50 с КМУ Kanglim 2056 с буровым оборудованием | Б/У, пробег 1000 км. г/в. 2019, (6х6), наработка КМУ - 100 мот.ч., дв. КамАЗ 740.705, 300л.с., КПП 154, МКБ, МОБ, ТНВД Bosch, система нейтрализации ОГ(AdBlue). шины 425/85R21, топливные баки 210х350л., кнопка УВЭОС, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ТСУ крюк-петля с ЭПВ, кабина рестайлинговая со спальным местом, ДЗК за кабиной, люлька на два человека, буровое оборудование: шнек/бур-4500/360мм. и 450мм. (двух контурный) | ||
| Самосвал с трехсторонней разгрузкой КамАЗ 43253-3010-69 | Б/у, пробкг 4000 км., дв. Cummins ISB6.7Е5 250 л.с., КПП ZF6 S1000, внутренние размеры платформы: 4200х2420х1500, объем платформы ~ 15,2 кубических метра, гидроцилиндр HYVA. Боковые борта расчлененные, верхние борта на верхней навеске, нижние - на нижней. Задний борт в виде распашных ворот. | ||
| Шасси КамАЗ 65115-773962-50 | Новый, (МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, ДЗК, УВЭОС) | ||
| Шасси КамАЗ 43253-3010-69 | Новый, Евро-5, 2-х осный, 2-х скатный, МКБ, дв. CumminsISB6.7Е5 250 л.с., КПП ZF6 S1000, топливный бак 350 л., ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (AdBlue), шины 10.00R20/11.00R20/11R22,5., ДЗК, УВЭОС) | ||
| Самосвальный прицеп НЕФАЗ 8560-8202 с боковой разгрузкой | Новые, г/п. 10.74 т., 15 куб., полная масса 16 т., оси НЕФАЗ, количество осей/колёс 2/8+1 шт., шины 9.00R20, подвеска рессорная, размер платформы 5260х2315х1200 мм., прямое стреловидное дышло. |
Ранее мы размещали публикацию о шасси Камаз-4308 на базе которого для Заказчика мы начали изготовление седельного тягача. И вот машина готова! Шасси было доработано: установлен более объемный топливный бак, на кабину установлен обтекатель полуприцепа, солнцезащитный козырек, в салоне установлены: кондиционер, электростеклоподъемники, воздушный отопитель «Планар», пневмоседенье с регулировками и подогревом.
Готовим новое шасси Камаз-4308 под изготовление седельного тягача. Седельный тягач Камаз-4308 Travel – данное решение имеет ряд эксплуатационных и экономических выгод для Заказчиков (ознакомиться можно здесь). На данной машине будет сделан ряд доработок, а именно: установка обтекателя с боковыми щитками, установка кондиционера и воздушный отопителя Планар, стеклоподъёмники, пневмо сиденье с подогревом и регулировками, солнце защитный козырёк, дополнительный топливный бак на 350 литров.
Вот такие доработки и не только, делаем для наших Заказчиков. Делаем то, что другие не делают! Доработка конструкции, удлинение и уменьшение межосевого расстояния, удлинение рамы, тюнинг, сдвоенная кабина, переоборудование любой сложности и многое другое + полный пакет документов!
Обращайтесь - всегда Вам рады!
Представляем Вам вторую разработку – это пропантовоза на шасси Камаз-43118. Автомобиль оснащен самосвальной установкой для перевозки проппанта (Проппантовоз) с задней разгрузкой, объемом 22 м3. Самосвальная установка предназначена для работы в составе комплекса оборудования для гидравли¬ческого разрыва пластов на нефтяных и газовых месторождениях.
Кузов состоит из двух отсеков объемами: 6,6 м3 и 15,4 м3 (начиная от кабины в соотношении - 30%+70%), разделение отсеков поперек бункера.
От первого отсека через второй отсек идет сквозной короб (соединяющийся с отсеками подвижными заслонками), через который производится выход проппанта. Короб на выходе снабжен гидравлической заслонкой (шибером).
Отсеки снабжены вертикальными подвижными заслонками (подъем и опускание заслонок с помощью гидроцилиндров.
ЭКОНОМИЯ
ПРИ ДОСТАВКЕ
ОТСРОЧКА ПЛАТЕЖА
НА ВРЕМЯ ЗАКАЗА И ДОСТАВКИ
ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ
КОНСУЛЬТАЦИЯ
ЦЕНЫ НИЖЕ
ЗАВОДСКИХ НА 5-23%
ПРЕДОПЛАТА 100 000 ₽ ОСТАТОК
ПО ФАКТУ ПОСТАВКИ
МИНИМАЛЬНЫЕ СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ
ТЕХНИКИ ПОД ЗАКАЗ
У НАС ТЕХНИКА
В НАЛИЧИИ
ДОСТАВИМ
ТЕХНИКУ ДО ВАС
ВСТРЕЧАЕМ НА ВОКЗАЛЕ
(АВТО/ЖД/АВИА)
ЦЕНИМ
СВОИХ КЛИЕНТОВ
